«Суперджеты» связали Якутск, Братск и Красноярск
Из Якутска в Братск — меньше чем за два с половиной часа. А из Братска в Красноярск — за час с небольшим. Теперь эти три города связаны одним авиамаршрутом. Из столицы Якутии регулярно отправляется новый российский лайнер «Суперджет-100». Конечная точка — Красноярск, с промежуточной посадкой в Братске. Пассажиры уже оценили преимущества рейса.
«Сухой Суперджет» расширяет географию. Отечественный лайнер с пропиской в Якутске берет курс на Красноярск. В пути одна промежуточная посадка — социально важная. Отдаленный город Братск, что на севере Иркутской области, становится связующим звеном между соседними регионами.
«Расстояние между Якутском и Братском около двух тысяч километров. „Суперджет“ преодолевает его всего за 2,5 часа, обеспечивая максимальный комфорт пассажиров
Жительница Якутска Елена Зеленина, как только появился рейс в расписании, отправилась в гости к родственникам. Никогда еще дорога до Братска не была такой быстрой. Раньше, сначала летели в Иркутск, затем пересаживались на автобус. «Если на автобусе, то больше десяти часов тряски. Особенно с детьми неудобно», — говорит Елена Зеленина.
Новый маршрут — часть федеральной программы. Его субсидируют из бюджета страны. Выгодно всем: пассажирам, перевозчику и самому аэропорту. Особенно небольшому Братску, где каждый рейс на счету.
«Мы, как аэропорт „АэроБратск“, рады любым новым рейсам, которые приходят к нам. Конечно, увеличивается объем перевозок, соответственно, увеличиваются доходы предприятия», — говорит начальник службы организации перевозок аэропорта Братска Людмила Ильиных.
Промежуточный рейс открывает жителям Братска путь сразу по двум направлениям: Якутск и Красноярск. Всего час отделяет город-миллионник на Енисее от промышленного центра на Ангаре.
«Возвращение домой всегда томительное. И поэтому хочется как можно быстрее прибыть домой. Час девятнадцать минут — и я прилетел из одного города в другой. К себе на родину», — радуется пассажир Константин Домбровский.
К приему нового судна пришлось готовиться всем службам аэропорта Красноярска. Никогда здесь еще не обслуживали отечественные «Суперджеты». Для этого получили специальный допуск Росавиации. Опыт якутских пилотов оказался кстати. В самом северном аэропорте мира самолеты летают без ограничений.
«С утра он отправился в Харбин, прилетел и через полтора часа мы отправились в Братск-Красноярск. Сейчас он у нас постоит, время четыре часа. В семь часов утра он полетит на Хабаровск и в Магадан дальше. То есть практически на земле не находится», — рассказывает командир эскадрильи Юрий Федоров.
Все время находиться в воздухе «Сухому Суперджету» помогает высокая надежность. В ближайшее время парк якутской авиакомпании пополнят еще два таких самолета. Тогда география региональных перевозок увеличится в несколько раз.
