Процесс формирования открытого неба ЕАЭС пока буксует
Открытое небо Евразийского экономического союза даст авиакомпаниям ряд преимуществ, но процесс пока буксует, заявил журналистам в среду гендиректор «Белавиа» Анатолий Гусаров.
«Формирование единого евразийского неба — будет не совсем правильно сказать, что процесс идет, потому что он буксует», — сказал Гусаров . «Эксперты и специалисты трех стран достаточно противоречивы и зачастую имеют противоположные подходы», — пояснил он.
«Мы анализировали плюсы и минусы. Я не думаю, что здесь есть серьезные препятствия для нас. Мы понимаем, что для „Белавиа“ получим дополнительные преимущества, но если будет по полной схеме, а не мелкими шажками», — сказал Гусаров. Он пояснил, что это в частности касается таких инструментов как пятая степень свободы воздуха и каботаж.
«Задержка не за авиакомпаниями. Бюрократическая машина работает медленно. Наверное, этот вопрос стоит не на первом месте по значимости среди тех, которые предстоит решать в ЕАЭС», — сказал Гусаров.
Пятая степень свободы воздуха — это право в отношении регулярных воздушных перевозок, предоставляемое одним государством другому, в соответствии с которым назначенный перевозчик имеет право выгружать и принимать на борт на территории страны-партнера по соглашению пассажиров, почту и грузы, следующие из третьего государства или в него.
Все новости о евразийской интеграции в спецпроекте «Евразийский коммуникационный центр» >>
