Пилоты швейцарского самолета на солнечных батареях проведут в Индии четыре дня
Пилоты швейцарского самолета на солнечных батареях Solar Impulse 2 — Бертран Пикар и Андре Боршберг — проведут в Индии четыре дня и затем отправятся в Мьянму, сообщил информационный центр кругосветного путешествия.
Накануне «Солар импалс-2» успешно завершил второй этап полета: стартовав утром из Маската (Оман), он приземлился по прошествии 13 часов 20 минут полета в Ахмадабаде — самом большом городе индийского штата Гуджарат. Самолет преодолел расстояние в 1468 км. Как отмечает лозаннский информационный центр, это — мировой рекорд дальности для самолета на солнечных батареях (достижение должно быть утверждено Международной авиационной федерацией — прим. ТАСС).
«Более важен для нас, чем мировой рекорд, тот факт, что «Солар импалс-2» — это первый самолет на солнечных батареях, прилетевший в Азию, — заявили по прибытии Пикар и Боршберг. — Честь для нас, что нас приветствует штат Гуджарат, являющийся провидцем и лидером в Индии по сооружениям, работающим на солнечной энергии».
Во время четырехдневного пребывания в Индии пилоты примут участие в мероприятиях, организованных с помощью партнеров, чтобы содействовать «продвижению возобновляемых источников энергии и чистых технологий».
Из Индии Боршберг и Пикар планируют добраться до Мьянмы и Китая, а после им предстоит полет над Тихим океаном, США и странами Европы. «Солар импалс-2» не будет входить в воздушное пространство России. Во время перелета запланировано 12 посадок, конечной точкой маршрута станут ОАЭ. Воздушное путешествие продлится порядка пяти месяцев, и за это время «Солар импалс-2» предстоит пролететь 35 тыс. км. Управлять им пилоты будут по очереди.
«Солар импалс-2», сконструированный в Швейцарии, представляет собой улучшенную версию самолета «Солар импалс» и имеет увеличенные габариты. Размах его крыльев — 72 метра, вес — порядка 2,3 тонны. На самолете установлены 17 тыс. солнечных аккумуляторных батарей, от которых работают четыре электромотора. Теоретически самолет способен постоянно находиться в воздухе, так как накопленной днем энергии хватает на полеты ночью. Его крейсерская скорость составляет порядка 140 км в час.
