Китайские машины лишили льгот
Госпрограмма льготного автокредитования, вступившая в силу с 1 апреля, предусматривает поддержку только машин российских и локализованных в стране производителей. В результате из программы оказались исключены китайские бренды, в том числе те, которые наладили в РФ крупноузловую сборку, пишет в среду, 15 апреля, «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в автоотрасли и банковском секторе.
Согласно постановлению правительства, на льготы могут рассчитывать покупатели автомобилей 2015 года выпуска стоимостью до 1 миллиона рублей. При этом других ограничений формально нет. Однако издание утверждает, что в соглашении Минпромторга с банками зафиксирован список из 34 локализованных в России производителей, на которых распространяется действие программы.
О том, что льготы не действуют для китайских производителей из-за отсутствия сборки на территории России, подтвердили в компании Haval (бренд Great Wall), а также в компании Changan и Chery. Под действие программы, по информации «Коммерсанта», также не попали китайские бренды, чьи машины собираются в России (на заводе Derways в Карачаево-Черкесии выпускают Lifan, Geely, Chery, Brilliance, Jac, Hawtai).
Программа льготного автокредитования предусматривает субсидирование двух третей ключевой ставки Центробанка РФ, которая на данный момент составляет 14 процентов. В рамках программы планируется реализовать около 200 тысяч автомобилей. Объемы финансирования льготного автокредитования оцениваются в 1,5 миллиарда рублей в этом году, а в совокупности за четыре ближайшие года — в 18 миллиардов рублей.
Продажи автомобилей в Китае выросли на 12%
Продажи легковых автомобилей в Китае в марте 2015 года увеличились на 12% относительно того же месяца 2014 года благодаря росту спроса на внедорожники и минивэны, сообщает агентство Bloomberg.
Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в прошлом месяце в КНР было продано 1,78 млн легковых автомобилей. Реализация внедорожников в марте подскочила на 64%, минивэнов — на 26%, спрос на седаны сократился на 0,6%. «Увеличение продаж в прошлом месяце был обусловлено активной сменой машин потребителями или покупками второго автомобиля на семью», — отмечает управляющий директор Autoforesight Shanghai Co. Ялэ Чжан.
Фото:
Китайский импорт в Россию упал на треть
Ввоз китайских товаров в Россию сократился в первом квартале текущего года на 34,5 процента в годовом выражении до 7,06 миллиарда долларов, сообщает ТАСС со ссылкой на данные Главного таможенного управления КНР. При этом почти на такую же величину — на 32,6 процента уменьшился и вывоз в КНР российских товаров, составив 7,35 миллиарда долларов.
Совокупный оборот китайско-российской торговли в январе-марте 2015 года упал на 33,6 процента по сравнению с первым кварталом 2014 года и составил 14,41 миллиарда долларов.
